4万起的五菱荣光V好不好?开了3个月后车主说出

时间:2019-09-09

  大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《4万起的五菱荣光V好不好?开了3个月后,车主说出四个字》。

  荣光V近年来受到五菱的大力关注,势头可以说是盛气凌人,充分利用它富有冲击力的外观视觉效果,极力满足买车人对外观构型越发挑剔的需求,所以,荣光V在市场的地位一直不能动摇。时代在不断发展,大多数人都渴望从汽车身上得到更多,电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机,仅仅仰赖单一的优势项目,汽车品牌肯定无法得到长足进步。

  小赵是一位购车慎重的购车者,他是一个普通人,每个月工资3000上下,由于有了一定存款,所有考虑买车。他的目标很明确,购买一款8万左右的微面。他的第一条件是外观,但除了外观之外,动力、舒适性、操控等方面他同样关心。通过比较长安欧尚A600和实地看车后,最终确认是荣光V。现在他提车3个月,开了6300公里,对荣光V有了一定的体会。4万起的五菱荣光V好不好?开了3个月后,车主说出四个字

  对于这辆车我最满意的地方就是外观了,标新立异的构型风格更是凸显设计团队的匠心独运。构型独特的前大灯为荣光V带来越发突出的设计感,车尾略微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉。香港正版挂牌成语,比照长安欧尚A600,我更喜欢荣光V的外观。内饰方面,科技感十足的中控台不会让人扫兴,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。对比起长安欧尚A600的内饰,我更喜欢荣光V的简洁大方与层次感。荣光V座包的包裹性以及柔软度都属同等级上层水平,舒适度上,也是荣光V更好一些。

  动力和操控也是我选择这款车的理由之一,荣光V我开的是荣光V2019款 1.2LMT厢式运输车实用型,荣光V使用1.2排量的直列4缸发动机,极限情景下能够发挥82Ps的最大输出。因成熟的5挡手动变速箱足够强大,其可靠性和平顺性自然不必多说,油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,方向盘采用电动助力,变向轻盈,变向力度回馈好。整体整车偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。速度破百仅需15秒,与长安欧尚A600对比平分秋色。

  总之,荣光V十分合适我,主要是在外观、空间、动力、操控方面,尽管价格和长安欧尚A600也差不多,不过在使用感受上差别还是很明显的,天下没有完美的车,谁更好很难说。只能说我觉得荣光V更适合我吧。当前开荣光V的相当一部分人是普通人,我觉得这款车也是档次很高的,特别是用于家用上也是一款不错的车,在用车花费上也不多,月薪3000以上就开得起。换了它之后,我想说四个字:未曾后悔!

  听完驾车者的分享,我觉得,荣光V能有这样傲人的销量,绝非仅凭借外观亮点,它也能具有油耗、空间、动力等多项闪光点,每一项都有着格外杰出的表现。获得车主热捧的荣光V2019款 1.2LMT厢式运输车实用型,售价也只有4.12万,同时有着ABS防抱死体系、倒车影像等诸多配置,和竞品车型相比,荣光V的性价比远胜其它。对于这样一款集能力与颜值为一身的荣光V,各位车友们都有什么样的观点呢?

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